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西班牙站巴顿夺09第4冠!红魔愚蠢策略马萨仅第6
2009年05月11日08时34分   来源: 网易体育

  F1西班牙站结束正赛争夺,布朗GP再一次包揽前二,巴顿获得了个人本赛季的第4个冠军,巴里切罗、韦伯获二、三,法拉利仅由马萨保住了第六的位置。

  巴里切罗发车抢得第1马萨第3首圈意外安全车出动

  红灯熄灭,20辆赛车同时出发,马萨发车相当不错,他从外道超过了维特尔,而红牛车手为了挡住后面的马萨反而被巴里切罗在另一边超过了,巴里切罗发车相当快,甚至在进入1号弯之前就超过了队友巴顿抢得第一。

  在后面法拉利的莱科宁原本排在第十六位发车,他一下子向前超越了好几辆赛车,其中包括汉密尔顿,比赛开始进入2号弯,后面的车手发生了碰撞。丰田的特鲁利赛车被逼出赛道,失去控制的赛车打横回到了赛道上,结果与印度力量的苏蒂尔狠狠地撞到了一起,两辆赛车都退出比赛,几乎是同一时间、同一路段,两位红牛二队的车手布米与波尔戴斯发生了碰撞,两位车手都退出了。

  由于发生撞车意外,大会出示黄旗并且派安全车出动带领比赛。

  巴里切罗继续领先科瓦莱宁成为第五位退出车手

  第5圈,安全车退出,比赛恢复正常,巴里切罗目前排在第一,巴顿列第二,法拉利的马萨第三。四至八位的车手为:维特尔、韦伯、阿隆索、罗斯伯格、格洛克。

  法拉利的另一位车手莱科宁排在了第十位,他落后领先者10秒。迈凯轮的汉密尔顿暂时在第十二,落后于库比卡,至于另一位迈凯轮车手科瓦莱宁赛车遇到问题,速度慢了下来,他把赛车开回维修区,他退出比赛了。

  第9圈,巴里切罗继续领先,这时排在第二位的巴顿跑出了1分23秒849的最快圈速,两位布朗GP车手非常接近,反而马萨的落后差距已经开始被拉开。

  布朗GP车手连续刷新最快圈速马萨已落后超过5秒

  第11圈,巴里切罗以1分23秒334刷新了本场比赛的最快圈速,目前他领先巴顿及马萨分别是1.3秒及4.4秒。赛道上只剩下15辆赛车了,排在最后一位的是威廉姆斯的中岛一贵。

  接下来的2圈,巴里切罗不断加速,他连续跑出最快圈速,两位布朗GP车手继续领先,第14圈,巴顿又刷新了最快圈,目前他已经领先第三位的马萨有5.6秒。

  前三位车手陆续进站莱科宁故障退出

  第17圈,丰田的格洛克率先进站,第18圈,排在第二的巴顿进站了,出站之后,他排在了罗斯伯格的后面,这时,法拉利的莱科宁赛车出现了问题,芬兰人的F60在与海德菲尔德的争夺中突然慢了下来,他不得不把赛车开上缓冲区,他退出比赛了,赛会出示黄旗。

  1圈之后,巴里切罗、马萨及维特尔也进站了,出站之后,马萨排在了巴顿的后面,暂时列第四,幸好他仍然领先于维特尔。而目前前三位的车手为巴里切罗、罗斯伯格及巴顿。

  巴里切罗第二次进站巴顿重返第一位

  第25圈,巴里切罗继续领先,原本排在第二位的罗斯伯格这时首次进站,出站之后,他排在了第九位,落后于阿隆索,似乎罗斯伯格想要在本站出成绩并不容易。

  第28圈,巴里切罗再一次刷新了最快圈速,他继续领先,但2圈之后,布朗GP的技师开始准备,巴西人在第31圈再一次进站了,他换上了软胎,出站之后,他排在了第四位,落后于维特尔,这时他与巴顿之间的差距为8.7秒。

  这时前八位的车手排名为:巴顿、马萨、维特尔、巴里切罗、韦伯、阿隆索、罗斯伯格、海德菲尔德。

  马萨轮毂罩脱落小汉赛车轮胎磨损严重

  第40圈,巴顿继续领先,他与第二位的马萨有近5秒的差距,这时马萨赛车左前轮的轮毂罩脱落,幸好这时距离马萨第二次进站的时间不远了。

  第43圈,马萨与维特尔同时进站,这时巴顿继续领先,另一位布朗GP车手巴里切罗重返第二了。马萨还是成功抢在维特尔之前完成进站,回到赛道上,两位车手分别排在了第五及第六位。(马萨本次进站,法拉利为了节省重量,仅为巴西人加了刚好足够完成比赛的油量,但他们这一次的计算有误,因为巴西人在之后与维特尔的激烈争夺中多次使用KERS,使得油的消耗比预想中更快。)

  迈凯轮的汉密尔顿目前排在第九位,在他前面是雷诺的阿隆索,小汉努力在拼积分,但是小汉赛车的轮胎已经严重磨损,右前轮已经出现了一道不正常的划痕。

  巴顿提前锁定冠军马萨痛失登台机会

  第48圈,巴顿完成第二次进站,他花了8.7秒,算是比较长的时间,此时领先的是巴里切罗,韦伯在第二,巴顿第三,马萨第四,但领先的两位车手还需要再进一次站。第49圈,汉密尔顿进站了,他花了6秒,出站之后,小汉列第十位。

  第50圈,领先的巴里切罗以及第二位的韦伯同时进站,这是他们本场比赛的最后一次进站了,巴顿又抢回了第一,对于巴里切罗以及韦伯来说,他们的策略是成功的,因为他们都抢在了马萨前面,这样一来,法拉利车手基本丧失了杀入前三的机会。

  第53圈,前三位车手仍然是巴顿、巴里切罗及韦伯,排在第四位的马萨受到了维特尔的压力,红牛小将目前仅落后巴西人0.3秒了。二人之间的争夺相当激烈,第57圈,车队管理人员通过无线电告诉马萨,如果他不节省油料,赛车油量可能无法坚持到比赛结束。

  第62圈,维特尔在直道加速,他轻松超过了马萨抢得了第四的位置。

  最后1圈,马萨的速度明显变慢了,巴西人的速度降低是因为赛车的油量不足,为了要完成比赛,在最后一圈,马萨只好看着阿隆索超过自己,而他的唯一目标就是在彻底没油之前把赛车开过终点,结果他做到了,为法拉利获得了第六。

  经过了66圈的激烈争夺之后,布朗GP的巴顿率先完成比赛冲过终点,这是他本赛季5站比赛的第4个分站冠军了,队友巴里切罗列第二,韦伯在第三。

  前八位:巴顿、巴里切罗、韦伯、维特尔、阿隆索、马萨、海德菲尔德、罗斯伯格。

 
编辑: 吴丹
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